Berita

Interior otomotif mengacu pada komponen interior dan produk otomotif yang digunakan untuk modifikasi interior mobil yang memiliki atribut dekoratif dan fungsional, keselamatan, dan rekayasa tertentu.

Sistem interior otomotif merupakan bagian penting dari bodi mobil, dan beban kerja desain sistem interior mencakup lebih dari 60% beban kerja desain gaya mobil, jauh lebih banyak daripada bentuk mobil, merupakan salah satu bagian terpenting dari bodi. Dalam artikel ini, kami akan memberikan penjelasan tentang bahan dan proses pembuatan dasbor mobil yang umum.

Panel instrumen mobil terdiri dari berbagai pengukur dan indikator (odometer kecepatan, takometer, pengukur tekanan oli, pengukur suhu air, pengukur bahan bakar, meter pengisian daya, dll.), terutama pengemudi dengan alarm lampu peringatan, dll., untuk memberikan pengemudi informasi yang diperlukan tentang parameter pengoperasian mobil.

Dasbor dapat dikategorikan sebagai dasbor plastik keras, dasbor blister, dan dasbor busa semi-kaku berdasarkan kenyamanannya.

1) Dasbor plastik keras

Panel instrumen otomotif yang kaku adalah struktur satu lapis cetak injeksi satu bagian, tanpa menggunakan bahan kulit, terutama digunakan untuk truk, truk besar, dan bus. Panel instrumen otomotif yang kaku memiliki persyaratan permukaan yang tinggi, permukaannya harus matte dan tidak memantulkan cahaya, tanpa iritasi pada mata manusia, bahannya memerlukan ketahanan terhadap kelembapan, ketahanan terhadap panas, dan kekakuan yang baik, tidak mudah berubah bentuk, permukaan panel instrumen cetak injeksi mudah menghasilkan tanda aliran dan tanda fusi, dan mudah menghasilkan perbedaan warna, sehingga permukaannya harus disemprot dan dihias sebelum digunakan.

Bahan: PP yang dimodifikasi, PPE, PC, ABS, PVC/ABS, PC/ABS, PC/PBT, SMA, SAN, dll.

Karena permukaan dasbor yang dicetak dengan injeksi rentan terhadap tanda-tanda aliran dan tanda-tanda peleburan serta rentan terhadap goresan selama pengangkutan dan penggunaan, sehingga memengaruhi masa pakai produk. Oleh karena itu, produsen panel instrumen biasanya memilih bahan yang dimodifikasi untuk meningkatkan sifat pemrosesan dan permukaan produk dengan meningkatkan ketahanan gores bahan tersebut.

Mengatasi Tantangan dalam Pembuatan Interior Otomotif denganMasterbatch Anti Gores SILIKE:

Masterbatch anti gores SILIKEdirancang agar lebih tahan terhadap goresan & noda untuk industri termoplastik yang dimodifikasi, untuk memenuhi persyaratan goresan yang tinggi seperti PV3952, dan GM14688 untuk industri otomotif. Kami berharap dapat memenuhi persyaratan yang semakin ketat melalui peningkatan produk.

Masterbatch silikon SILIKE LYSI-306Cberfungsi sebagai agen permukaan anti gores dan alat bantu pemrosesan. Produk ini menawarkan produk yang terkontrol dan konsisten serta morfologi yang dibuat khusus. Produk ini dapat digunakan dalam proses pencampuran lelehan klasik seperti ekstruder sekrup tunggal/kembar, dan pencetakan injeksi. Campuran fisik dengan pelet polimer murni direkomendasikan.

Masterbatch silikon anti gores SILIKE LYSI-306Cmemiliki kompatibilitas yang ditingkatkan dengan matriks Polipropilena (CO-PP) — Menghasilkan segregasi fase yang lebih rendah pada permukaan akhir, artinya tetap berada pada permukaan plastik akhir tanpa migrasi atau eksudasi, Meningkatkan sifat anti gores dari sistem yang diisi TPE, TPV PP, PP/PPO Talk, mengurangi pengembunan, VOC, atau Bau.Masterbatch silikon anti gores SILIKE LYSI-306Cmembantu meningkatkan sifat anti gores yang tahan lama pada interior otomotif, dengan menawarkan berbagai peningkatan dalam berbagai aspek seperti Kualitas, Penuaan, Rasa tangan, Berkurangnya penumpukan debu… dll. Cocok untuk berbagai permukaan interior Otomotif, seperti panel Pintu, Dasbor, Konsol Tengah, dan panel instrumen.

2) Panel instrumen cetakan vakum

Panel instrumen cetak vakum adalah teknologi yang umum digunakan dalam produksi mobil di dalam dan luar negeri, yang memiliki keunggulan efek bantalan panel instrumen yang baik, keamanan tinggi, estetika yang kuat, dan sebagainya.

Bahan: ABS/PP, PU, ​​dll.

3) Dasbor Busa Semi-kaku

Struktur panel instrumen lunak busa semi-kaku dibagi menjadi tiga lapisan, masing-masing untuk rangka (substrat), lapisan penyangga, dan kulit komposit. Kulit tersebut terutama berupa kulit cetakan vakum vakum, kulit cetakan berlapis plastik, dan kulit cetakan semprot tiga, cetakan berlapis plastik dan cetakan semprot dalam beberapa tahun terakhir karena keseragaman polanya, tidak ada tekanan internal, toleransi desain, dan karakteristik lain yang banyak digunakan, sangat diakui oleh pelanggan, akan menjadi mobil kelas menengah dan kelas atas terkemuka.

Bahan:

Kerangka: PC/ABS, PP, SMA, PPO (PPE) dan bahan modifikasi lainnya;

Lapisan bantalan busa: Busa PU

Kulit komposit: PVC, TPO, TPU, dll.

Kesimpulan:Dasbor memegang peranan penting dalam mobil, meningkatkan kualitas permukaan dasbor selalu menjadi tujuan industri, dan memilih bahan yang baik telah menjadi masalah bagi produsen besar. Jika Anda ingin menjadi pemasok bahan baku berkualitas tinggi untuk panel instrumen, pertimbangkan untuk menggunakan Masterbatch Silikon Anti Gores SILIKE. Solusi ini meningkatkan daya saing pasar Anda dengan meningkatkan pemrosesan material dan kualitas permukaan. Jelajahi lebih lanjut tentang Masterbatch Silikon Anti Gores kami di situs web kami:www.siliketech.com.

Contact us at Tel: +86-28-83625089 / +86-15108280799 or email amy.wang@silike.cn for further inquiries.