Berita

Interior otomotif mengacu pada komponen interior dan produk otomotif yang digunakan untuk modifikasi interior mobil yang memiliki atribut dekoratif dan fungsional, keselamatan, dan teknik tertentu.

Sistem interior otomotif merupakan bagian penting dari bodi mobil, dan beban kerja desain sistem interior menyumbang lebih dari 60% beban kerja desain gaya mobil, jauh lebih banyak daripada bentuk mobil, merupakan salah satu yang paling banyak bagian penting dari tubuh. Pada artikel kali ini kami akan memberikan penjelasan tentang bahan dan proses pembuatan dashboard mobil pada umumnya.

Panel instrumen mobil terdiri dari berbagai alat pengukur, dan indikator (odometer kecepatan, takometer, pengukur tekanan oli, pengukur suhu air, pengukur bahan bakar, pengukur pengisian daya, dll.), terutama pengemudi dengan alarm lampu peringatan, dll., untuk menyediakan pengemudi dengan informasi yang diperlukan tentang parameter pengoperasian mobil.

Dashboard dapat dikategorikan menjadi dashboard plastik keras, dashboard melepuh, dan dashboard busa semi kaku menurut kenyamanannya.

1) Dasbor plastik keras

Panel instrumen otomotif yang kaku adalah struktur satu lapis cetakan injeksi satu bagian, tanpa menggunakan bahan kulit, terutama digunakan untuk truk, truk, dan bus. Panel instrumen mobil yang kaku memiliki persyaratan permukaan yang tinggi, permukaannya harus matte dan non-reflektif, tanpa iritasi pada mata manusia, bahan tersebut memerlukan ketahanan lembab, tahan panas, dan kekakuan yang baik, tidak mudah berubah bentuk, cetakan injeksi Permukaan panel instrumen mudah menghasilkan tanda aliran dan tanda fusi, serta mudah menghasilkan perbedaan warna, sehingga permukaan harus disemprot dan dihias sebelum digunakan.

Bahan: PP Modifikasi, APD, PC, ABS, PVC/ABS, PC/ABS, PC/PBT, SMA, SAN, dll.

Karena permukaan dasbor cetakan injeksi rentan terhadap tanda aliran dan tanda fusi serta rentan tergores selama pengangkutan dan penggunaan, sehingga mempengaruhi masa pakai produk. Oleh karena itu, produsen panel instrumen biasanya memilih bahan yang dimodifikasi untuk meningkatkan sifat pemrosesan dan permukaan produk dengan meningkatkan ketahanan gores bahan tersebut.

Mengatasi Tantangan dalam Manufaktur Interior Otomotif denganMasterbatch Anti Gores SILIKE:

Masterbatch anti gores SILIKEdirancang untuk ketahanan gores & Mar yang lebih besar untuk industri termoplastik yang dimodifikasi, untuk memenuhi persyaratan gores yang tinggi seperti PV3952, dan GM14688 untuk industri otomotif. Kami berharap dapat memenuhi persyaratan yang semakin menuntut melalui peningkatan produk.

Masterbatch silikon SILIKE LYSI-306Cberfungsi sebagai bahan permukaan anti gores dan alat bantu pemrosesan. Ini menawarkan produk yang terkontrol dan konsisten serta morfologi yang dibuat khusus. Ini dapat digunakan dalam proses pencampuran lelehan klasik seperti ekstruder sekrup Tunggal / Kembar, dan pencetakan injeksi. Campuran fisik dengan pelet polimer perawan direkomendasikan.

SILIKE Masterbatch Silikon Anti Gores LYSI-306Cmemiliki kompatibilitas yang ditingkatkan dengan matriks Polypropylene (CO-PP ) — Menghasilkan segregasi fase yang lebih rendah pada permukaan akhir, ini berarti ia tetap berada di permukaan plastik akhir tanpa migrasi atau eksudasi apa pun, Meningkatkan sifat anti gores TPE, Sistem pengisian TPV PP, PP/PPO Talc, mengurangi kabut, VOCS, atau Bau.SILIKE Masterbatch Silikon Anti Gores LYSI-306Cmembantu meningkatkan sifat anti gores yang tahan lama pada interior otomotif, dengan menawarkan peningkatan dalam banyak aspek seperti Kualitas, Penuaan, Sentuhan tangan, Mengurangi penumpukan debu… dll. Cocok untuk berbagai permukaan interior Otomotif, seperti Panel Pintu, Dasbor, Tengah Konsol, dan panel instrumen.

2) Panel instrumen cetakan vakum

Panel instrumen cetakan vakum merupakan teknologi yang biasa digunakan dalam produksi mobil di dalam dan luar negeri, yang memiliki keunggulan berupa efek bantalan yang baik pada panel instrumen, keamanan yang tinggi, estetika yang kuat, dan lain sebagainya.

Bahan: ABS/PP, PU, ​​dll.

3) Dasbor Busa semi-kaku

Struktur panel instrumen lunak busa semi-kaku dibagi menjadi tiga lapisan, masing-masing untuk kerangka (substrat), lapisan penyangga, dan kulit komposit. Kulit tersebut terutama adalah kulit cetakan vakum vakum, kulit cetakan berlapis plastik, dan kulit cetakan semprot tiga, cetakan berlapis plastik dan cetakan semprot dalam beberapa tahun terakhir karena keseragaman polanya, tidak ada tekanan internal, toleransi desain, dan karakteristik lain dari banyak bekas, sangat dikenal oleh pelanggan, akan menjadi mobil kelas menengah dan kelas atas yang terkemuka.

Bahan:

Kerangka: PC/ABS, PP, SMA, PPO (PPE) dan bahan modifikasi lainnya;

Lapisan bantalan busa: busa PU

Kulit komposit: PVC, TPO, TPU, dll.

Kesimpulan:Dasbor memainkan peran penting dalam mobil, meningkatkan kualitas permukaan dasbor selalu menjadi tujuan industri, dan memilih bahan yang baik telah menjadi masalah bagi produsen besar, Jika Anda ingin menjadi pemasok bahan baku berkualitas tinggi untuk panel instrumen, pertimbangkan untuk menggunakan SILIKE Anti-Scratch Silicone Masterbatch. Solusi ini meningkatkan daya saing pasar Anda dengan meningkatkan pemrosesan material dan kualitas permukaan. Jelajahi lebih lanjut tentang Masterbatch Silikon Anti Gores kami di situs web kami:www.siliketech.com.

Contact us at Tel: +86-28-83625089 / +86-15108280799 or email amy.wang@silike.cn for further inquiries.