Berita

Di sektor otomotif yang terus berkembang, plastik ringan telah menjadi terobosan baru. Dengan menawarkan rasio kekuatan-terhadap-berat yang tinggi, fleksibilitas desain, dan efektivitas biaya, plastik ringan sangat penting dalam memenuhi tuntutan industri yang mendesak akan efisiensi bahan bakar, pengurangan emisi, dan keberlanjutan. Namun, meskipun material ini menawarkan banyak manfaat, mereka juga memiliki tantangan tersendiri. Dalam artikel ini, kami akan membahas kendala umum dalam penggunaan plastik ringan di industri otomotif dan menawarkan solusi praktis yang dapat meningkatkan kinerja dan mengurangi biaya produksi.

Apa itu Plastik Ringan?

Plastik ringan adalah polimer berdensitas rendah, seperti polietilena (PE), polipropilena (PP), polistirena (PS), akrilonitril butadiena stirena (ABS), polikarbonat (PC), dan polibutilena tereftalat (PBT), dengan rentang densitas 0,8–1,5 g/cm³. Tidak seperti logam (misalnya, baja: ~7,8 g/cm³), plastik ini mengurangi berat tanpa mengorbankan sifat mekanis atau termal yang esensial. Pilihan lanjutan seperti plastik berbusa (misalnya, polistirena yang diperluas, EPS) dan komposit termoplastik semakin menurunkan densitas sambil mempertahankan integritas struktural, sehingga ideal untuk penggunaan otomotif.

Aplikasi Plastik Ringan dalam Industri Otomotif

Plastik ringan merupakan bagian integral dari desain otomotif modern, memungkinkan produsen untuk mencapai tujuan kinerja, efisiensi, dan keberlanjutan. Aplikasi utamanya meliputi:

1. Komponen Interior Otomotif:

Bahan: PP, ABS, PC.

Aplikasi: Dasbor, panel pintu, komponen kursi.

Manfaat: Ringan, tahan lama, dan dapat disesuaikan untuk estetika dan kenyamanan.

2. Suku Cadang Eksterior Otomotif:

Bahan: PP, PBT, campuran PC/PBT.

Aplikasi: Bumper, kisi-kisi, rumah kaca.

Manfaat: Tahan benturan, tahan cuaca, dan bobot kendaraan berkurang.

3. Komponen di Balik Kap Mesin:

Bahan: PBT, poliamida (nilon), PEEK.

Aplikasi: Penutup mesin, manifold pemasukan udara, dan konektor.

Manfaat: Tahan panas, stabilitas kimia, dan akurasi dimensi.

4. Komponen Struktural:

Bahan: PP atau PA yang diperkuat kaca atau serat karbon.

Aplikasi: Penguatan sasis, baki baterai untuk kendaraan listrik (EV).

Manfaat: Rasio kekuatan dan berat tinggi, tahan korosi.

5. Isolasi dan Bantalan:

Bahan: busa PU, EPS.

Aplikasi: Bantalan kursi, panel insulasi suara.

Manfaat: Sangat ringan, penyerapan energi sangat baik.

Pada kendaraan listrik, plastik ringan sangat penting karena dapat mengimbangi bobot baterai yang berat, sehingga memperpanjang jarak tempuh. Misalnya, casing baterai berbahan PP dan pelapisan PC mengurangi bobot sekaligus mempertahankan standar keselamatan.

Tantangan dan Solusi Umum untuk Plastik Ringan dalam Penggunaan Otomotif

Terlepas dari keunggulannya, seperti efisiensi bahan bakar, pengurangan emisi, fleksibilitas desain, efektivitas biaya, dan daur ulang, plastik ringan menghadapi tantangan dalam aplikasi otomotif. Berikut adalah masalah umum dan solusi praktisnya.

Tantangan 1:Kerentanan Goresan dan Keausan pada Plastik Otomotif 

Masalah: Permukaan plastik ringan seperti Polipropilena (PP) dan Akrilonitril Butadiena Stirena (ABS), yang umum digunakan pada komponen otomotif seperti dasbor dan panel pintu, rentan terhadap goresan dan lecet seiring waktu. Ketidaksempurnaan permukaan ini tidak hanya memengaruhi daya tarik estetika tetapi juga dapat mengurangi daya tahan jangka panjang komponen tersebut, sehingga memerlukan perawatan dan perbaikan tambahan.

Solusi:

Untuk mengatasi tantangan ini, penambahan aditif seperti aditif plastik berbasis silikon atau PTFE ke dalam formulasi plastik dapat meningkatkan daya tahan permukaan secara signifikan. Dengan menambahkan 0,5–2% aditif ini, gesekan permukaan berkurang, sehingga material lebih tahan terhadap goresan dan lecet.

Mengingat banyaknya produsen aditif silikon yang tersedia, kriteria apa yang harus Anda gunakan untuk memilih mitra bisnis yang ideal?

Di Chengdu Silike Technology Co., Ltd., kami mengkhususkan diri dalamaditif plastik berbasis silikonDirancang untuk meningkatkan sifat-sifat Termoplastik dan plastik rekayasa yang digunakan dalam aplikasi otomotif. Dengan pengalaman lebih dari 20 tahun dalam integrasi silikon dan polimer, SILIKE dikenal sebagai inovator terkemuka dan mitra tepercaya untuk produk berkinerja tinggi.pemrosesan larutan aditif dan pengubah.

Kitaaditif plastik berbasis silikonProduk diformulasikan secara khusus untuk membantu produsen polimer:

1) Meningkatkan laju ekstrusi dan mencapai pengisian cetakan yang konsisten.

2) Meningkatkan kualitas permukaan dan pelumasan, berkontribusi pada pelepasan cetakan yang lebih baik selama produksi.

3) Konsumsi daya lebih rendah dan biaya energi berkurang tanpa memerlukan modifikasi pada peralatan pemrosesan yang ada.

4) Aditif silikon kami sangat kompatibel dengan berbagai macam termoplastik dan plastik rekayasa, termasuk:

Polipropilena (PP), Polietilena (HDPE, LLDPE/LDPE), Polivinil Klorida (PVC), Polikarbonat (PC), Akrilonitril Butadiena Stirena (ABS), Polikarbonat/Akrilonitril Butadiena Stirena (PC/ABS), Polistirena (PS/HIPS), Polietilena Tereftalat (PET), Polibutilena Tereftalat (PBT), Polimetil Metakrilat (PMMA), Nilon (Poliamida, PA), Etilen Vinil Asetat (EVA), Poliuretana Termoplastik (TPU), Elastomer Termoplastik (TPE), dan banyak lagi.

Iniaditif siloksanjuga membantu mendorong upaya menuju ekonomi sirkular, mendukung produsen dalam memproduksi komponen berkelanjutan dan berkualitas tinggi yang memenuhi standar lingkungan.

Lilin Silikon SILIKE SILIMER 5235: Pendekatan Baru untuk Peningkatan Permukaan demi Ketahanan Gores yang Lebih Baik

Di luar standaraditif plastik berbasis silikon, SILIMER 5235, sebuahlilin silikon yang dimodifikasi alkil,Keunggulannya. Dirancang khusus untuk produk plastik super ringan seperti PC, PBT, PET, dan PC/ABS, SILIMER 5235 menawarkan ketahanan gores dan aus yang luar biasa. Dengan meningkatkan pelumasan permukaan dan meningkatkan pelepasan cetakan selama pemrosesan, produk ini membantu mempertahankan tekstur dan kecerahan permukaan produk seiring waktu.

Salah satu keuntungan utama darililin silikonSILIMER 5235 memiliki kompatibilitas yang sangat baik dengan berbagai resin matriks, memastikan tidak ada presipitasi atau dampak pada perawatan permukaan. Hal ini menjadikannya ideal untuk komponen interior otomotif yang mengutamakan kualitas estetika dan daya tahan jangka panjang.

Tantangan 2: Cacat Permukaan Selama Pemrosesan

Masalah: Bagian yang dicetak injeksi (misalnya, bumper PBT) mungkin menunjukkan splay, garis aliran, atau tanda tenggelam.

Solusi:

Keringkan pelet secara menyeluruh (misalnya, 120°C selama 2–4 jam untuk PBT) guna mencegah penyebaran akibat kelembapan.

Optimalkan kecepatan injeksi dan tekanan pengepakan untuk menghilangkan garis aliran dan bekas cekungan.

Gunakan cetakan yang dipoles atau bertekstur dengan ventilasi yang tepat untuk mengurangi bekas terbakar.

Tantangan 3: Ketahanan Panas Terbatas

Masalah: PP atau PE dapat berubah bentuk akibat suhu tinggi dalam aplikasi di bawah kap.

Solusi:

Gunakan plastik tahan panas seperti PBT (titik leleh: ~220°C) atau PEEK untuk lingkungan bersuhu tinggi.

Menggabungkan serat kaca untuk meningkatkan stabilitas termal.

Terapkan lapisan penghalang termal untuk perlindungan tambahan.

Tantangan 3: Batasan Kekuatan Mekanik

Masalah: Plastik ringan mungkin tidak memiliki kekakuan atau ketahanan benturan seperti logam pada bagian struktural.

Solusi:

Perkuat dengan serat kaca atau karbon (10–30%) untuk meningkatkan kekuatan.

Gunakan komposit termoplastik untuk komponen penahan beban.

Rancang bagian-bagian dengan rusuk atau bagian berongga untuk meningkatkan kekakuan tanpa menambah berat.

Ingin meningkatkan ketahanan gores L AndaPlastik Ringan dikomponen otomotif?

Hubungi SILIKE untuk mengetahui lebih lanjut tentang solusi plastik ringan mereka di industri otomotif, termasukaditif plastik,agen anti gores,Dansolusi pengubah resistansi mar.

Tel: +86-28-83625089, Email: amy.wang@silike.cn, Website: www.siliketech.com