Berita

Sumber dan Dampak VOC pada Interior Otomotif

Senyawa organik volatil (VOC) di interior otomotif terutama berasal dari bahan itu sendiri (seperti plastik, karet, kulit, busa, kain), perekat,

cat dan pelapis, serta proses manufaktur yang tidak tepat. VOC ini termasuk benzena, toluena, xilena, formaldehida, dll., dan paparan jangka panjang dapat menyebabkan

bahaya bagi kesehatan manusia, seperti sakit kepala, mual, kerusakan hati dan ginjal, bahkan kanker. Di saat yang sama, VOC juga merupakan penyebab utama bau tak sedap pada mobil,

sangat memengaruhi pengalaman berkendara.

Strategi Pengendalian VOC yang Terbukti di Industri

Untuk mengurangi emisi VOC di interior kendaraan, produsen menerapkan berbagai langkah pengendalian:

1. Pengendalian Sumber: Memilih material yang rendah bau dan ramah lingkungan sejak tahap desain.

2. Optimalisasi Material: Menggunakan polimer interior berbahan dasar PC/ABS, TPO, atau PU dengan VOC rendah.

3.Peningkatan Proses: Mengontrol kondisi ekstrusi dan pencetakan sambil menerapkan devolatilisasi vakum atau desorpsi termal.

4. Pasca-perlakuan: Memanfaatkan adsorben atau teknologi pemurnian biologis untuk menghilangkan sisa VOC.

 Namun, meskipun strategi ini membantu, sering kali strategi ini mengorbankan kinerja—terutama dalam hal ketahanan terhadap goresan atau tampilan permukaan.

Bagaimana menciptakan tuntutan interior otomotif modern yang menuntut solusi yang sekaligus meningkatkan daya tahan, menjaga estetika, dan meminimalkan emisi?

Solusinya: Teknologi Aditif Berbasis Silikon

 Interior otomotif modern membutuhkan material yang tidak hanya mematuhi standar VOC rendah tetapi juga memberikan ketahanan gores, rasa permukaan, dan daya tahan jangka panjang yang sangat baik.

 Salah satu solusi yang efektif dan terukur adalah penggunaan aditif masterbatch berbahan dasar silikon, yang diformulasikan khusus untuk poliolefin (PP, TPO, TPE) dan plastik rekayasa (PC/ABS, PBT).

Mengapa Aditif Berbasis Silikon?Karakteristik dan Keunggulan Aditif Silikon

Aditif silikonbiasanya merupakan organosilikon dengan berat molekul sangat tinggi dengangugus fungsi khusus. Rantai utamanya adalah struktur silikon-oksigen anorganik,

dan rantai sampingnya adalah gugus organik. Struktur unik ini memberikan aditif silikonkeuntungan sebagai berikut:

1. Energi Permukaan Rendah: Energi permukaan silikon yang rendah memungkinkan mereka untuk bermigrasike permukaan material selama proses peleburan, membentuk film pelumas yangmengurangi koefisien gesekan dan meningkatkan kelicinan material.

2. Kompatibilitas Luar Biasa: Melalui desain kelompok fungsional khusus,aditif silikon dapat mencapai kompatibilitas yang baik dengan basis PP dan TPObahan, memastikan dispersi seragam dalam material dan mencegahpresipitasi dan lengket.

3.Ketahanan Gores Tahan Lama: Struktur jaringan yang dibentuk oleh silikon pada permukaan material, dikombinasikan dengan jalinan makromolekul dengan berat molekul sangat tinggi dan efek penahan gugus fungsi, dapatmemberikan ketahanan gores yang sangat baik dan tahan lama pada material.

4. Emisi VOC Rendah: Aditif silikon dengan berat molekul tinggi tidak mudahvolatil, yang membantu meningkatkan kualitas udara di dalam mobil dari sumbernya,memenuhi persyaratan VOC rendah.

 5. Peningkatan Kinerja Pemrosesan: Aditif silikon dapat meningkatkanpengolahan dan aliran resin, termasuk pengisian cetakan yang lebih baik, lebih keciltorsi ekstruder, pelumasan internal, pelepasan cetakan, dan kecepatan produksi yang lebih cepat.

6. Peningkatan Permukaan dan Haptik: Kehadiran silikon dapat meningkatkanpermukaan akhir dan sifat sentuhan pada produk cetakan injeksi.

Memperkenalkan Teknologi Tahan Gores SILIKE danAditif Berbasis Silikon

LYSI-906 adalah sebuah inovasimasterbatch anti goresDirancang khusus untuk ketahanan gores jangka panjang pada aplikasi interior otomotif. Mengandung 50% siloksan dengan berat molekul ultra-tinggi yang terdispersi dalam polipropilena (PP), sehingga ideal untuk sistem berbahan PP, TPO, TPV, dan bedak.

Aplikasi umum: bagian interior otomotif PP/TPO/TPV

Menambahkan 1,5~3%agen silikon anti goresSistem PP/TPO ini dapat lulus uji ketahanan gores, memenuhi standar VW PV3952 dan GMW14688. Di bawah tekanan 10 N, ΔL dapat mencapai <1,5. Tidak lengket dan rendah VOC.

Manfaat Utama Agen Anti Gores LYSI-906 untuk Material Interior Otomotif Secara Sekilas:

1. Tahan Gores Jangka Panjang: Meningkatkan daya tahan permukaan di seluruh panel pintu, dasbor, konsol tengah, dan banyak lagi.

 2. Penambah Selip Permanen.

 3. Tidak Ada Migrasi Permukaan: Mencegah mekar, residu, atau lengket—menjaga permukaan tetap bersih, matte atau mengilap.

 4. VOC & Bau Rendah: Diformulasikan dengan kandungan volatil minimal untuk mematuhi GMW15634-2014.

 5. Tidak lengket setelah uji penuaan dipercepat dan uji paparan iklim alami.

 Tidak Hanya untuk Otomotif: Aplikasi yang Lebih Luas

Aditif silikon anti gores SILIKE juga cocok untuk permukaan peralatan rumah tangga, bagian furnitur, dan interior plastik hibrida menggunakan PC/ABS atau PBT—memastikan ketahanan gores yang seragam di berbagai substrat.

Baik Anda membuat formulasi untuk kendaraan generasi berikutnya atau ingin meningkatkan kualitas kabin, larutan agen anti gores LYSI 906 dan aditif silikon dari SILIKE menawarkan cara yang andal menuju interior berkinerja tinggi dan rendah VOC.

Hubungi tim SILIKE untuk meminta aditif anti gores untuk sampel PP dan TPO, masterbatch silikon untuk plastik interior, lembar data teknis, atau dukungan formulasi ahli untukAditif otomotif yang sesuai dengan VOCMari ciptakan interior yang lebih bersih, lebih tahan lama, dan lebih ramah sensori—bersama-sama.