• berita-3

Berita

Apa Penyebab Bunyi Berderit pada Komponen Otomotif PC/ABS dan EV?

Paduan Polikarbonat (PC) dan Akrilonitril-Butadiena-Stirena (ABS) banyak digunakan untuk panel instrumen otomotif, konsol tengah, dan trim dekoratif karena kekuatan benturannya yang sangat baik, stabilitas dimensi, dan ketahanan cuaca.

Namun, selama pengoperasian kendaraan, getaran dan tekanan eksternal menyebabkan gesekan antara antarmuka plastik—atau antara plastik dan material seperti kulit atau komponen berlapis listrik—yang mengakibatkan bunyi “derit” atau “berderit” yang umum dikenal.

Hal ini terutama disebabkan oleh fenomena stick-slip, di mana gesekan berganti antara keadaan statis dan dinamis, melepaskan energi dalam bentuk suara dan getaran.

Memahami Perilaku Redaman dan Gesekan pada Polimer

Peredaman mengacu pada kemampuan suatu material untuk mengubah energi getaran mekanis menjadi energi panas, sehingga mengendalikan getaran dan kebisingan.

Semakin baik kinerja peredaman, semakin rendah bunyi deritnya.

Dalam sistem polimer, peredaman terkait dengan relaksasi rantai molekul — gesekan internal menunda respons deformasi terhadap tekanan, menciptakan efek histeresis yang menghilangkan energi.

Oleh karena itu, meningkatkan gesekan molekul internal atau mengoptimalkan respons viskoelastis adalah kunci untuk meningkatkan kenyamanan akustik.

Tabel 1. Analisis Kebisingan Abnormal pada Komponen Otomotif

 Analisis Kebisingan Abnormal pada Komponen Otomotif

Tabel 2. Tantangan yang Dihadapi OEM dengan Sistem KonvensionalMetode Pengurangan Kebisingan

Tantangan yang Dihadapi OEM dengan Metode Pengurangan Kebisingan Konvensional

Namun, Metode Pengurangan Kebisingan Konvensional ini tidak hanya meningkatkan biaya tenaga kerja tetapi juga memperpanjang siklus produksi produk. Oleh karena itu, modifikasi pengurangan kebisingan telah menjadi fokus perhatian para produsen modifikasi plastik. Beberapa produsen otomotif OEM berkolaborasi dengan produsen material plastik modifikasi untuk mengembangkan berbagai material paduan PC/ABS peredam kebisingan. Dengan meningkatkan kinerja peredaman dan mengurangi koefisien gesekan material melalui riset formulasi dan validasi komponen, mereka menerapkan PC/ABS modifikasi pada panel instrumen di berbagai model kendaraan. Hal ini secara efektif mengurangi kebisingan kabin dan membantu menciptakan kendaraan listrik yang sangat senyap, nyaman, dan tenang.

Teknologi modifikasi apa yang memungkinkan terobosan pengurangan kebisingan PC/ABS ini?

— Aditif Anti-Derit Inovatif untuk ABS dan PC/ABS.

Interior OtomotifTerobosan Modifikasi Material — Masterbatch Anti-Derit SILIKE SILIPLAS 2073

Untuk mengatasi hal ini, SILIKE mengembangkan SILIPLAS 2073, aditif anti-derit berbahan dasar silikon yang dirancang untuk sistem PC/ABS dan ABS.

Bahan inovatif ini meningkatkan peredaman dan mengurangi koefisien gesekan tanpa mengorbankan kinerja mekanis.

Aditif Anti-Derit Inovatif untuk Paduan PCABS di Interior Kendaraan Listrik — SILIKE SILIPLAS 2073

Cara kerjanya:

Selama proses peracikan atau pencetakan injeksi, SILIPLAS 2073 membentuk lapisan pelumas mikro-silikon pada permukaan polimer, mengurangi siklus gesekan lengket-selip dan kebisingan getaran jangka panjang.

Pengurangan Kebisingan Terbukti — Diverifikasi oleh Pengujian RPN

Dengan penambahan hanya 4 wt.%, SILIPLAS 2073 mencapai RPN (Nomor Prioritas Risiko) 1 berdasarkan standar VDA 230-206 — jauh di bawah ambang batas (RPN < 3) yang menunjukkan material bebas kebisingan.

Tabel 3. Perbandingan Properti: PC/ABS Peredam Kebisingan vs. PC/ABS Standar

 Perbandingan Properti PCABS Peredam Kebisingan vs. PCABS Standar

Catatan: RPN menggabungkan frekuensi, tingkat keparahan, dan kemampuan deteksi risiko bunyi berderit.

RPN antara 1–3 berarti risiko minimal, 4–5 risiko sedang, dan 6–10 risiko tinggi.

Pengujian mengonfirmasi bahwa SILIPLAS 2073 efektif menghilangkan derit bahkan di bawah tekanan dan kecepatan geser yang bervariasi.

Data uji lainnya

uji selip-lengket PCABS

Dapat dilihat bahwa nilai pulsa stick-slip PC/ABS menurun secara signifikan setelah penambahan 4% SILIPLAS 2073.

Aditif Anti-Derit untuk PCABS

Setelah menambahkan 4% SILIPLAS2073, kekuatan benturan telah ditingkatkan.

Keunggulan Teknis Utama Masterbatch Anti-Derit SILIKE — SILIPLAS 2073

1. Pengurangan Kebisingan yang Efektif: Secara signifikan mengurangi derit akibat gesekan pada interior otomotif dan komponen motor listrik — kinerja RPN < 3 terbukti

2. Mengurangi Perilaku Stick-Slip

3. COF yang Stabil dan Tahan Lama sepanjang masa pakai komponen

4. Tidak Memerlukan Perawatan Pasca-Perawatan: Menggantikan langkah pelumasan atau pelapisan sekunder yang rumit → siklus produksi yang lebih pendek

5. Mempertahankan Sifat Mekanik: Mempertahankan kekuatan, ketahanan benturan, dan modulus

6. Tingkat Penambahan Rendah (4 wt.%): efisiensi biaya dan kesederhanaan formulasi

7. Granul yang mengalir bebas dan mudah diproses untuk integrasi yang mulus ke dalam lini peracikan atau pencetakan injeksi yang ada

8. Fleksibilitas Desain yang Ditingkatkan: Sepenuhnya kompatibel dengan ABS, PC/ABS, dan plastik rekayasa lainnya

Aditif Anti-Deritan Berbasis Silikon SILIKE SILIPLAS 2073tidak hanya dirancang untuk komponen interior otomotif utama — tetapi juga dapat diterapkan pada peralatan rumah tangga yang terbuat dariPP, ABS, atau PC/ABSPenambahan aditif ini membantu mencegah gesekan antar komponen dan secara efektif mengurangi kebisingan.

Keunggulan Aditif Anti-Dekik SILIKE untuk OEM dan Compounder

Dengan mengintegrasikan pengendalian kebisingan secara langsung ke dalam polimer, OEM dan peracik dapat mencapai:

Kebebasan desain yang lebih besar untuk geometri yang kompleks

Alur produksi yang disederhanakan (tanpa lapisan sekunder)

Peningkatan persepsi merek — pengalaman EV yang senyap, halus, dan premium

Mengapa Insinyur dan OEM Memilih SILIPLAS 2073

Dalam lanskap otomotif masa kini—di mana performa senyap, desain ringan, dan inovasi berkelanjutan menentukan kesuksesan—solusi SILIKE SILIPLAS 2073, sebuah cara baru untuk mencegah kebisingan yang mengganggu dari komponen plastik. Solusi ini mengurangi ketergantungan pada material insulasi akustik yang berat. Aditif anti-derit berbasis silikon ini memungkinkan pengurangan kebisingan yang terukur pada paduan PC/ABS tanpa pasca-perawatan, memastikan efisiensi biaya, kemudahan manufaktur, dan kompatibilitas dengan produksi massal.

Khususnya, seiring perkembangan kendaraan listrik, kesenyapan telah menjadi tanda kualitas. Dengan SILIPLAS 2073, kenyamanan akustik menjadi sifat material yang melekat, bukan sekadar tambahan.

Jika Anda mengembangkan senyawa PC/ABS atau komponen yang membutuhkan kinerja lebih senyap,Teknologi anti-derit berbasis silikon dari SILIKE menawarkan solusi yang terbukti.

 Rasakan desain yang lebih senyap, lebih cerdas, dan lebih efisien — dari tingkat modifikasi material ke atas.

Ingin mengetahui bagaimana SILIPLAS 2073 mengurangi kebisingan dan mencegah derit dengan teknologi material yang dimodifikasi?

Atau, Jika Anda mencari masterbatch atau aditif pengurangan kebisingan berkinerja tinggi, Anda dapat mencoba masterbatch pengurangan kebisingan SILIKE, karena rangkaian inisilikonAditif akan memberikan kinerja pengurangan kebisingan yang baik pada produk Anda. Masterbatch anti-derit SILIKE cocok untuk diaplikasikan di semua bidang kehidupan sehari-hari, seperti peralatan rumah tangga atau otomotif, fasilitas sanitasi, atau komponen teknik.

Contact us Tel: +86-28-83625089 or via email: amy.wang@silike.cn. situs web: www.siliketech.com untuk mempelajari lebih lanjut.

 

 


Waktu posting: 16-Okt-2025